美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)是啥，需要注意什么？美國(guó)海運(yùn)雙清是指航運(yùn)事業(yè)并接海洋和陸地運(yùn)輸一體化，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的交通運(yùn)輸方式。美國(guó)海運(yùn)雙清包括美國(guó)散貨拼箱運(yùn)輸?shù)介T(mén)、美國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)介T(mén)，雙清關(guān)包稅派送到門(mén)的海運(yùn)運(yùn)輸?shù)奈锪髑馈?br>美國(guó)海運(yùn)雙清到門(mén)操作流程：
1.海運(yùn)雙清到門(mén)報(bào)價(jià):提供商品的詳細(xì)信息，如商品照片、外箱規(guī)格（長(zhǎng)寬高）、商品總體積重量、是否有品牌。
2.確認(rèn)報(bào)價(jià)并在系統(tǒng)下單:根據(jù)產(chǎn)品信息報(bào)價(jià)后，客戶(hù)同意報(bào)價(jià)后，在物流系統(tǒng)下單。并打印倉(cāng)單。截止日期前下的訂單當(dāng)周有效，貨物趕上當(dāng)周出貨進(jìn)度。
3.貨物打包后送入倉(cāng)庫(kù):包裝在堅(jiān)固的牛皮紙箱中，紙箱用透明膠帶密封并貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽。入庫(kù)有兩種方式：客戶(hù)自提入庫(kù)和我司上門(mén)提貨。貨物入庫(kù)前，會(huì)再次測(cè)量貨物外箱的尺寸和重量。與客戶(hù)確認(rèn)體積重量后，正式入庫(kù)。
4.倉(cāng)庫(kù)收裝:截止時(shí)間到后，拖車(chē)公司會(huì)到碼頭取空集裝箱再回來(lái)造。
5.港前操作:拖車(chē)公司也將集裝箱重裝到碼頭，船公司報(bào)關(guān)。清關(guān)后就可以上船了。
6.海運(yùn):啟航，抵達(dá)目的港
7.港后操作:在船舶到達(dá)目的港之前，可以提前進(jìn)行清關(guān)操作，船舶到達(dá)目的港時(shí)基本完成了清關(guān)工作。卸船后，等待船公司通知，拖車(chē)由拖車(chē)提貨至海外倉(cāng)。海外倉(cāng)的拆解和分揀。
(8)送貨上門(mén)：分揀好的貨物集中在快遞堆放區(qū)，等待ups/fedex取貨。如果貨物是用卡車(chē)運(yùn)送的，那么到不同地點(diǎn)的貨物都是用卡車(chē)運(yùn)送到門(mén)口的。簽署并完成。
美國(guó)海運(yùn)雙清門(mén)到門(mén)服務(wù)注意事項(xiàng)：
1.時(shí)效性
如果貨物趕時(shí)間，您可以使用快船運(yùn)輸雙清到門(mén)服務(wù)。比如美森限時(shí)、美森正班等。美森的正班的班次比較穩(wěn)定，很少出現(xiàn)延誤、跳港的情況。從船到港口最快只需要11天，13-15天可以到達(dá)美國(guó)西倉(cāng)庫(kù)可以說(shuō)是非常快了。如果時(shí)間不是太趕，也是可以選擇普通運(yùn)輸?shù)拈T(mén)到門(mén)服務(wù)。
2.檢查
如果是國(guó)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)，時(shí)間預(yù)計(jì)需要10-20天（海關(guān)查驗(yàn)是不可控的客觀因素）。
3.如實(shí)報(bào)告
不得隱瞞、遺漏、虛報(bào)或攜帶未申報(bào)的產(chǎn)品或違禁品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將存在扣貨等風(fēng)險(xiǎn)。
4.臨時(shí)變更令
如果您在補(bǔ)貨后必須更改訂單，或在船舶開(kāi)航后更改交貨訂單或扣貨，可能會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用。如遇國(guó)外時(shí)差等因素，貨物已在開(kāi)箱、發(fā)貨、臨時(shí)通知等過(guò)程中。
5.關(guān)稅：有些產(chǎn)品價(jià)值高，或者關(guān)稅高，會(huì)有附加費(fèi)。
6.私人、商業(yè)、偏遠(yuǎn)地區(qū)派送
這不是亞馬遜、沃爾瑪?shù)葌}(cāng)庫(kù)想的地址，海運(yùn)雙清到門(mén)的價(jià)格也不一樣。
7.特殊產(chǎn)品價(jià)格：超長(zhǎng)、超大和超重產(chǎn)品將收取額外費(fèi)用。