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          1. 美森快船是什么?該如何區(qū)分?時(shí)效是多少天?費(fèi)用多少?

            發(fā)布時(shí)間:2025-03-16
            運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
            美森快船是什么?到美國(guó)哪個(gè)港口?時(shí)效和價(jià)格是多少?
            1.什么是美森快船?
            美森快船是美森輪船開(kāi)通的中國(guó)到美國(guó)的直達(dá)快運(yùn)航線clx,是目前泛太平洋航線最快的集裝箱船舶。美森輪船有軍事背景,美森快船之前是軍火運(yùn)輸船,后來(lái)改集裝箱運(yùn)輸船的。裝載量是2600teu(一teu等于一個(gè)20尺集裝箱貨量),屬于中小型集裝箱船,相比10000和25000這種超大型集裝箱船是非常小的。美森快船即使一般航行航速比普通集裝箱貨船要快。如果遇到天氣原因,還能開(kāi)足馬力補(bǔ)足航行時(shí)間,所以準(zhǔn)點(diǎn)率非常高,在99%以上。
            美森快船有5艘這種快船,一般旺季艙位都是非常緊張的,旺季經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)訂不到艙位的情況。船期是六截三開(kāi),每周三正班船上海開(kāi)船,旺季偶爾會(huì)有加班船周四開(kāi)。
            2.美森快船到美國(guó)哪個(gè)港口?
            美森快船從上海港出發(fā)到美國(guó)長(zhǎng)灘港靠港卸船,中途不??俊C郎齑陂L(zhǎng)灘有自己的獨(dú)立碼頭。旺季不用排隊(duì)進(jìn)港卸船,沒(méi)有塞港的風(fēng)險(xiǎn)。
            但凡事還是有個(gè)例外,2021年年初美森快船也塞港了,不是被別的船堵了。而是各種原因,主要是美國(guó)尾端派送慢了。美森快船卸船也要等一周的時(shí)間。快船都慢了,那普船、慢船更慢了,第二、三周才能排隊(duì)靠港卸船。這是特殊的時(shí)期。
            3.美森快船航線線路圖
            廈門(mén)??恳惶欤◤B門(mén)裝船,時(shí)效加2天),寧波??恳惶欤▽幉ㄑb船,時(shí)效加1天),上海??恳惶?,然后直達(dá)美國(guó)長(zhǎng)灘lx.
            美森快船中國(guó)上海到美國(guó)長(zhǎng)灘航線線路圖
            深圳暫時(shí)還沒(méi)有美森快船的停靠點(diǎn),紅色線是駁船的路線,美森輪船在香港和鹽田設(shè)有辦事處,能把貨從水路運(yùn)到上海駁船。深圳的美森快船是在深圳倉(cāng)集貨用陸運(yùn)到上海裝船。
            4.美森快船時(shí)效是多少天?
            美森快船時(shí)效是海運(yùn)最快,上海開(kāi)船到長(zhǎng)灘港8-9個(gè)工作日,而且非常穩(wěn)定。每周三出航、下周日下午到港,當(dāng)天卸船,第二天可以提柜。集裝箱提取時(shí)效是8-10個(gè)工作日,這是全年平均時(shí)效,加上尾程派送的話(ups快遞的海派暫不參考,不太穩(wěn)定)??ㄜ?chē)派送ont8等大型倉(cāng)庫(kù)最快出航開(kāi)始計(jì)算13天入倉(cāng),平均15天左右入倉(cāng)。美中20-23天,美東25-28天。
            5.美森快船價(jià)格是多少?
            (參考以美西價(jià)格為例)
            美森快船價(jià)格去年夏天到現(xiàn)在包稅海派全年平均價(jià)格為9.678元每公斤,其中在去年的7、8月份是全年最低的7元每公斤。7、8月份是全年淡季,艙位充足會(huì)價(jià)格會(huì)比較低,像10-12月一直到過(guò)完到目前美森的艙位都比較緊張價(jià)格就會(huì)高很多了。現(xiàn)在4月底的艙位都已經(jīng)在預(yù)定了。可以說(shuō)現(xiàn)在有美森快船艙位就不錯(cuò)了,價(jià)格也去到了很高的位置。
            包稅??▋r(jià)格平均價(jià)格是7.89元每公斤,最低價(jià)格6.3元每公斤,也是在去年的7、8月份。
            不包稅??▋r(jià)格平均是1100-1200元左右,最低價(jià)格也在去年淡季7、8月份平均每個(gè)立方1000元左右的價(jià)格。
            其他:
            計(jì)費(fèi)重20公斤以?xún)?nèi)的,價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格?;居?jì)費(fèi)模式為:運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*(1+當(dāng)月燃油費(fèi)率),偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
            計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算(4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別)。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算,部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
            時(shí)間一般3-15天左右
            空運(yùn)特點(diǎn):一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng),點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式??者\(yùn)重量段一般的大于300kg,整體重量段一般高于快遞??者\(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
            如果需要添加尾程的派送,添加后整體的服務(wù)一般稱(chēng)為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
            國(guó)際空運(yùn)流程
            書(shū)下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)
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