一些碼頭工人工會開始拒絕俄羅斯貨物
英國的政府已經(jīng)禁止懸掛俄羅斯國旗和俄羅斯所有的船只進入其港口，但它還沒有禁止俄羅斯貨物，這導(dǎo)致了英國最大的液化天然氣終端的工會工人。
據(jù)英國工會unison稱，lng運輸船boris vilkitsky和fedor litke正前往歐洲最大的lng進口終端grain lng，計劃于周日卸貨。該工會代表碼頭大約200名工人，其領(lǐng)導(dǎo)人呼吁英國交通大臣格蘭特·沙普斯(grant shapps)就是否允許俄羅斯能源貨物抵達作出決定。俄羅斯是英國第三大液化天然氣供應(yīng)國。
“格蘭特·沙普斯必須讓這兩艘船滾蛋。他需要明確表示，所有俄羅斯船只都被禁止進入英國的每個港口和碼頭?！眜nison能源負責(zé)人馬特·萊在一份聲明中表示。考慮到烏克蘭正在發(fā)生的悲劇，電網(wǎng)終端的工人不想碰這些貨物。這些工作人員決心支持烏克蘭人民，支持對俄羅斯實施的制裁?！?br>
boris vilkitsky和fedor litke都在希臘，在塞浦路斯。盡管由希臘運營，但它們的名稱和商業(yè)使命都是俄羅斯獨有的:它們是破冰船，專門用于從諾瓦泰克(novatek)位于俄羅斯北極的亞馬爾液化天然氣(yamal lng)設(shè)施提升和運送產(chǎn)品。
諾瓦泰克并未受到全面制裁，盡管自2014年俄羅斯入侵克里米亞以來，該公司進入美國資本市場的渠道一直受到限制。它的活動可能會受到俄羅斯銀行業(yè)新限制的進一步影響，但購買其產(chǎn)品并沒有被明確禁止。
據(jù)poten amp; partners稱，由于俄羅斯液化天然氣仍然是合法的，因此它們繼續(xù)在公開市場上交易——盡管有時價格較低。“我們看到俄羅斯貨物在現(xiàn)貨市場打折出售。我們看到一些西方貿(mào)易商仍在交易俄羅斯貨物，但我們看到一些亞洲貿(mào)易商表示，他們不會碰這些貨物，”poten amp; partners的全球商業(yè)情報主管jason feer在周四的一次網(wǎng)絡(luò)研討會上說?！坝腥藫?dān)心，即使可以支付液化天然氣的運費，也可能難以支付運費?！?br>
ilwu:沒有俄羅斯的貨物
碼頭工人拒絕處理俄羅斯液化天然氣可能對俄羅斯出口經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響，其他碼頭工人工會也在采取類似措施，以顯示與烏克蘭的團結(jié)。
在美國，負責(zé)西海岸港口集體談判的國際沿岸工人工會(ilwu)星期四宣布，它將不再為進出境的俄羅斯貨物或俄羅斯船只提供服務(wù)?！斑@次行動與烏克蘭人民團結(jié)一致，我們發(fā)出了一個強烈的信息，我們明確譴責(zé)俄羅斯的入侵，”ilwu國際主席威利·亞當(dāng)斯(willie adams)說?！拔骱０兜拇a頭工人很自豪能與世界各地勇敢地表明立場、為烏克蘭的利益做出犧牲的人們一道，盡我們的一份力量。”
從實際出發(fā)，這一決定對集裝箱交通流量的影響相對較小:俄羅斯貨物只占美國西海岸主要海港洛杉磯/長灘吞吐量的一小部分。散裝貨物也可能受到影響。