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          1. 海運(yùn)港口查詢網(wǎng)站(這些網(wǎng)站可以查詢海運(yùn)船舶位置)

            發(fā)布時(shí)間:2025-03-17
            船舶自動識別系統(tǒng)(automatic identification system,以下簡稱ais)是船舶之間避碰和自動交換信息的重要助航工具。
            ais是一種工作在海上vhf頻段的船載自動廣播系統(tǒng),它按照規(guī)定的通訊方式和運(yùn)作模式,在其專有的頻道上利用vhf信號,自動實(shí)時(shí)地與其它裝有同類設(shè)備的船舶交換動態(tài)信息,對附近海區(qū)船舶實(shí)施監(jiān)視并自動計(jì)算目標(biāo)船舶的dcpa和tcpa,能夠自動、快捷、全面地對船舶提供有助于避碰的信息,可有效預(yù)防船舶碰撞等海損事故的發(fā)生。此外,ais設(shè)備還可以在船舶的航標(biāo)和搜尋救助等方面進(jìn)行應(yīng)用,有效彌補(bǔ)了海事管理的空白,使得我國船舶航行和監(jiān)管真正進(jìn)入到數(shù)字化時(shí)代。
            ais工作原理
            ais信息內(nèi)容
            ais有27種不同類型的消息報(bào)文,分別發(fā)揮著不同作用。從功能角度可以分為四種消息類型:靜態(tài)信息、動態(tài)信息、航行信息、與安全有關(guān)的短消息。
            我國已在船舶上全面推廣安裝ais設(shè)備,越來越多的船舶已經(jīng)配備上這一重要的助航系統(tǒng)。海事行政執(zhí)法人員也會在開展船舶安全檢查和現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí),對ais設(shè)備進(jìn)行檢查。
            ais分類
            目前,船載ais設(shè)備分為a類ais和b類ais兩種類型。
            海上航行中,所有客船和500總噸及以上的貨船應(yīng)配備一臺a級ais設(shè)備,國內(nèi)海上航行的500總噸以下貨船應(yīng)配備一臺a級或b級ais設(shè)備。
            內(nèi)河航行中,航行于長江干線、珠江干線、京杭運(yùn)河及黃浦江的旅游船、游覽船以及100總噸以上的其他船舶應(yīng)配備一臺a級或b級ais設(shè)備。
            在a類ais和b類ais廣泛共存的現(xiàn)狀下,區(qū)分這兩類ais可以提升對ais的整體認(rèn)識,a類與b類的不同之處主要體現(xiàn)在以下幾方面,如通信協(xié)議、報(bào)文格式、報(bào)文更新速率和靜態(tài)電文等,具體區(qū)別請參考下圖:
            ais岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
            隨著船載ais設(shè)備的廣泛應(yīng)用,船與船之間的信息交換日益順暢。出于船舶監(jiān)控需要,建立一個(gè)ais實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控和歷史數(shù)據(jù)回溯的ais空中信道監(jiān)聽和管理系統(tǒng)的需求日益迫切,針對此需求,ais岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
            ais岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由ais基站、ais船臺、信息傳輸鏈路、服務(wù)器及相關(guān)接口等組成。目前,我國沿海ais岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)ais信號全面覆蓋,成為我國水上智能運(yùn)輸系統(tǒng)中重要的數(shù)字化、信息化平臺。
            ais岸基網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采集整合并提供ais數(shù)據(jù)。ais數(shù)據(jù)可應(yīng)用于港口船舶監(jiān)控、繁忙水域船舶交通流控制、船舶交通服務(wù)、船舶避碰等方面。在實(shí)際應(yīng)用中,目前國內(nèi)已有多家企事業(yè)單位成功開發(fā)了船舶數(shù)據(jù)查詢服務(wù)平臺,免費(fèi)為大眾用戶提供船舶信息查詢服務(wù)。常用的船舶查詢平臺有:
            ais信息服務(wù)平臺:ais.msa.gov.cn
            船順平臺:www.ships66.com
            長江北斗網(wǎng):www.cjbeidou.com
            船訊網(wǎng):www.shipxy.com
            港口網(wǎng):ship.chinaports.com
            船隊(duì)在線hifleet:www.hifleet.com
            下面以船順平臺為例,向各位介紹船舶信息查詢的方法:
            01 手機(jī)端
            在手機(jī)應(yīng)用商城搜索下載【船順】app,下載完成后打開【船順】app,在底部搜索欄中,輸入想要查找的【船名】或【九位碼】,輸入完成后會出現(xiàn)相應(yīng)的船舶,點(diǎn)選想要查詢的船舶,船舶的船位和詳細(xì)信息會自動顯示(支持中文、英文大小寫以及九位碼搜索)。
            02 網(wǎng)頁端
            進(jìn)入船順平臺,在搜索框中輸入想要查找的【船名】或【九位碼】,輸入完成后會出現(xiàn)相應(yīng)的船舶,點(diǎn)選想要查詢的船舶,船舶的船位和詳細(xì)信息會自動顯示(支持中文、英文大小寫以及九位碼搜索)。
            常見問題解答
            問:船舶錨泊時(shí),周邊船舶可以看到我,但是為什么我在船舶查詢平臺上看不到信息呢?是不是ais設(shè)備出問題了?
            答:通常不是ais設(shè)備的問題哦。船舶在錨泊時(shí)查不到船舶信息可能是因?yàn)閍is設(shè)備發(fā)射功率降低,進(jìn)而影響了ais信息傳輸。
            ais船臺的通信可靠性受通信距離、ais船臺數(shù)量、無線電環(huán)境以及地理?xiàng)l件等諸多因素的影響,若發(fā)射功率過大,ais船臺通信覆蓋距離將擴(kuò)大,信道阻塞率增加,會對基站ais通信系統(tǒng)造成擁堵,甚至癱瘓,將嚴(yán)重威脅a類ais船舶的航行安全。所以,規(guī)范要求a類ais設(shè)備在船舶航行時(shí)的發(fā)射功率為12.5w,當(dāng)船舶的航行狀態(tài)為錨泊且移動速度不超過3kn時(shí),發(fā)射功率將自動切換為1w,以此保障通信網(wǎng)絡(luò)順暢。但是1w低功率對于ais信息傳輸有一定影響,因此個(gè)別船舶在錨泊狀態(tài)時(shí)沒辦法查看到最新的船舶信息。
            船舶錨泊時(shí),若出現(xiàn)緊急情況需要您對船舶信息進(jìn)行更新,那么建議您可以將ais設(shè)備暫時(shí)切換為“高功率發(fā)射模式”,切換后設(shè)備將使用12.5w功率發(fā)射。但要記得在緊急情況結(jié)束后,將設(shè)備的ais發(fā)射功率切換回“自動選擇”模式。
            問 我在平臺查詢船舶信息,船舶位置信息正常更新,但是為什么目的地和到達(dá)時(shí)間不更新呢?是不是ais出問題了?
            答 通常不是ais設(shè)備的問題哦。有兩種原因會導(dǎo)致該問題:①可能是ais消息在傳輸過程中被攔截或者基站接收不全所導(dǎo)致的,a類ais設(shè)備在向基站發(fā)送信息的過程中,由于信息長度較長,可能被環(huán)境、天氣等客觀原因所影響,導(dǎo)致ais信息被攔截或者基站接收不全,也就難以完整地解析和顯示出船舶信息,因此導(dǎo)致用戶沒辦法及時(shí)查到目的地信息;②也可能是因?yàn)樵摯安樵兤脚_的基站覆蓋不全,若您的船舶剛好處于該船舶查詢平臺的基站未覆蓋范圍內(nèi),那么ais數(shù)據(jù)就無法被接收到,自然也就查不到目的地更新。
            我們做了一個(gè)簡單的對比,同一時(shí)段在不同的船舶查詢平臺上查詢同一船舶的信息,發(fā)現(xiàn)船舶數(shù)據(jù)的更新情況不盡相同,證實(shí)不同船舶查詢平臺的基站覆蓋情況、ais數(shù)據(jù)來源和數(shù)據(jù)質(zhì)量,確實(shí)會直接影響船舶數(shù)據(jù)的更新情況。
            因此,當(dāng)您查詢船舶信息時(shí)遇到不更新的情況時(shí),我們建議您更換船舶查詢平臺,首選基站較多、覆蓋范圍較大的平臺,這里推薦大家使用ais信息服務(wù)平臺或船順平臺進(jìn)行查詢。
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