1、大柜、小柜、雙背是指？
集裝箱有不同的尺寸和搭配方式，大柜、小柜、雙背就是其中的一些常見的分類。具體來說：
大柜是指長(zhǎng)度為40英尺的集裝箱，一般有40gp和40hq兩種類型。45英尺的集裝箱比較特殊，不算大柜。
小柜是指長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱，一般是20gp這一種類型。
雙背是指兩個(gè)小柜同時(shí)運(yùn)輸或吊裝的方式。比如一輛卡車可以同時(shí)拉走兩個(gè)小柜；港口的起重機(jī)可以一次把兩個(gè)小柜放到船上。
2、拼箱是指？整箱呢？
拼箱是指將不同貨主的貨物裝在同一個(gè)集裝箱里，按照體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種海運(yùn)方式。整箱是指將同一個(gè)貨主的貨物裝滿一個(gè)或多個(gè)集裝箱，按照柜數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種海運(yùn)方式。這是我根據(jù)網(wǎng)絡(luò)搜索結(jié)果
3、集裝箱有哪些常見規(guī)格？
20英尺集裝箱，也叫20gp，是一種普通的干貨箱，尺寸為長(zhǎng)6.1米，寬2.44米，高2.59米，體積約為24-26立方米，配貨毛重一般不超過17.5噸。
40英尺集裝箱，也叫40gp，是一種普通的干貨箱，尺寸為長(zhǎng)12.2米，寬2.44米，高2.59米，體積約為54立方米，配貨毛重一般不超過22噸。
40英尺高柜集裝箱，也叫40hq，是一種加高的干貨箱，尺寸為長(zhǎng)12.2米，寬2.44米，高2.9米，體積約為68立方米，配貨毛重一般不超過22噸。
45英尺高柜集裝箱，是一種加長(zhǎng)加高的干貨箱，尺寸為長(zhǎng)13.58米，寬2.34米，高2.71米，體積約為86立方米，配貨毛重一般不超過29噸。
4、高柜與普柜有何區(qū)別？
高度不同：高柜比普柜高1英尺 (一英尺等于30.44cm)。無論高柜還是普柜，長(zhǎng)度和寬度是一樣的。
容積不同：高柜的容積比普柜大約多10立方米。例如，40英尺的高柜 (40hq)的容積約為68立方米，而40英尺的普柜 (40gp)的容積約為58立方米。
貨重不同：高柜和普柜的配貨毛重一般都不超過22噸，但是因?yàn)楦吖竦南潴w自重比普柜大約多0.5噸，所以高柜的實(shí)際可裝貨重比普柜少0.5噸左右
5、箱體自重是指？重箱呢？
箱體自重是指集裝箱空載時(shí)的重量，包括集裝箱、箱門、箱頂和其他裝置的重量。不同類型和尺寸的集裝箱有不同的自重。例如，20英尺的集裝箱自重約為2300千克，40英尺的集裝箱自重約為3750千克。
重箱是指裝了貨物的集裝箱，與空箱或吉箱相對(duì)。重箱的總重量等于集裝箱自重加上貨物重量，也叫毛重。每種集裝箱都有固定的載重限制，不能超過這個(gè)限制，否則會(huì)影響運(yùn)輸安全和合規(guī)性
6、空箱或吉箱是指？
空箱或吉箱是指沒有裝貨物的集裝箱。在一些地區(qū)，比如廣東和香港，人們不喜歡用空箱這個(gè)詞，因?yàn)樗蛢催@個(gè)字發(fā)音相同，有不好的寓意，所以他們用吉箱來代替。提吉還重的意思是從場(chǎng)站拿走空箱，然后把裝好貨物的重箱送回場(chǎng)站。
7、何謂背重箱？落重箱呢？
背重箱和落重箱是指集裝箱的不同運(yùn)輸方式。具體來說：
背重箱是指在場(chǎng)站提取裝有貨物的集裝箱，然后運(yùn)送到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行卸貨，通常是進(jìn)口貨物的流程。
落重箱是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝好貨物的集裝箱，然后運(yùn)送到場(chǎng)站進(jìn)行交還，通常是出口貨物的流程。
8、背空箱是指？落空箱是指？
背空箱：是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口）。
落空箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)。
9、dc代表什么箱型？
dc是指干貨柜(dry container)，20gp、40gp、40hq等柜子都是干貨柜。
10、ot代表什么箱型？
ot即open top的簡(jiǎn)稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。
10、ot代表什么箱型？
半側(cè)開門的集裝箱。
12、提單號(hào)是指？
提單號(hào)是指船運(yùn)提單上的編號(hào)，用于標(biāo)識(shí)貨物的運(yùn)輸情況和貨權(quán)歸屬。提單號(hào)一般由承運(yùn)人或貨代公司簽發(fā)，有不同的類型和格式。提單號(hào)可以用于查詢貨物的裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等信息，也可以用于向承運(yùn)人或代理人申請(qǐng)?zhí)嶝浕驌Q單。提單號(hào)是國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易中重要的單證之一，需要仔細(xì)核對(duì)和保存。
13、箱號(hào)/柜號(hào)是指？
箱號(hào)/柜號(hào)是指集裝箱的唯一標(biāo)識(shí)符，由四個(gè)英文字母和七個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成。其中，前三個(gè)字母表示集裝箱的所有者或租賃者的代碼，第四個(gè)字母固定為u，表示集裝箱的類型，后面的六個(gè)數(shù)字是集裝箱的序列號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼，用于檢驗(yàn)前面的字母和數(shù)字是否正確。箱號(hào)/柜號(hào)可以用于追蹤集裝箱的運(yùn)輸狀態(tài)和貨權(quán)歸屬。這是我根據(jù)網(wǎng)絡(luò)搜索結(jié)果12345用自己的話重新寫的，不與網(wǎng)上重復(fù)。
14、鉛封號(hào)是指？
是指將集裝箱門鎖死的封條的編號(hào)，鉛封一般由船公司提供，需要花錢購(gòu)買，一般是50元一個(gè)。
15、出口貨是指？
在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。
16、進(jìn)口貨是指？
是進(jìn)口清關(guān)后，在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定地方卸貨。
17、空駛是指？
指車子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。
18、倒箱是指？
指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開，提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。
19、集裝箱場(chǎng)站是指？
通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場(chǎng)站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場(chǎng)站收據(jù)的東西，場(chǎng)站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場(chǎng)站收據(jù)來辦理。
20、提單上一般有什么內(nèi)容？
提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。
21、發(fā)貨時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？
跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。
22、寫派車單應(yīng)注意哪些問題？
要寫得盡量規(guī)范清楚，因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚，別讓司機(jī)開錯(cuò)抬頭。
另外還要把應(yīng)注意的問題寫在上面，比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格，一定要和司機(jī)講明白，以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無法和司機(jī)講清楚。
23、設(shè)備交接單是指？
出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。
24、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)？
通常是10點(diǎn)，但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了，所以派進(jìn)口活必須在8點(diǎn)左右趕回來，因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。
25、超載是指？超重呢？
超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重;
超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。
26、裝箱與拆箱是指？
裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。
拆箱(unloading)就是背著重箱去廠家卸貨。
27、重去重回是指？
是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。
28、記重收費(fèi)是指？
高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過路費(fèi)。
29、損箱費(fèi)是指？
指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。
30、水洗費(fèi)是指？
指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。