又雙叒被分倉(cāng)了！到底應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)呢？想必許多亞馬遜賣家都會(huì)被分倉(cāng)給傷透了心，面對(duì)這一難題，我們應(yīng)該怎么處理呢？
分倉(cāng)，又名“分布式倉(cāng)儲(chǔ)布置”，意思就是亞馬遜會(huì)把大家的一批貨件隨機(jī)的分往n個(gè)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)。
分倉(cāng)，毫無疑問，會(huì)加重大家的發(fā)貨成本，在國(guó)際物流持續(xù)不穩(wěn)的情況下，這個(gè)成本的提升可能是很大的。
有些賣家可能會(huì)問，亞馬遜為什么要加重我們賣家的負(fù)擔(dān)呢？
原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)榉謧}(cāng)對(duì)亞馬遜是有好處的。
亞馬遜在全美正在推行“一日達(dá)”服務(wù)，現(xiàn)在各大城市已經(jīng)基本落實(shí)了，還有很多小地方并未推廣開來。
當(dāng)你的產(chǎn)品被分布到n個(gè)fba倉(cāng)庫(kù)時(shí)，無疑是有利于亞馬遜在全美各個(gè)城市之間進(jìn)行調(diào)撥的
所以現(xiàn)在不光是分倉(cāng)的問題，還有就是“預(yù)留庫(kù)存”的問題，很多賣家的產(chǎn)品已經(jīng)被fba倉(cāng)庫(kù)接收，但是可售庫(kù)存一直是變來變?nèi)ァ?br>一些庫(kù)存總是在“轉(zhuǎn)運(yùn)中”的狀態(tài)中，讓本來有貨的產(chǎn)品卻變成了一直預(yù)售的狀態(tài)。
這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)，就是你的貨件在美國(guó)各個(gè)fba倉(cāng)庫(kù)之間在來回運(yùn)轉(zhuǎn)，以支持其“一日達(dá)”的產(chǎn)品調(diào)撥
亞馬遜現(xiàn)在的智能調(diào)撥系統(tǒng)，對(duì)賣家的貨件調(diào)撥會(huì)更智能，比如夏季，哪幾個(gè)州的戶外用品銷量好，就會(huì)把戶外的相關(guān)產(chǎn)品大部分都調(diào)往那幾個(gè)州。
再如到了雨季，降雨多的地區(qū)的fba倉(cāng)庫(kù)，關(guān)于雨具的相關(guān)產(chǎn)品，fba貨件被分配的幾率就會(huì)更高。
除了這個(gè)智能算法的原因，影響貨件分配的因素還有貨件本身的屬性。
比如亞馬遜有很多的fba倉(cāng)庫(kù)，只接受大件產(chǎn)品，還有很多的fba倉(cāng)庫(kù)，只接受涉及敏感詞的危險(xiǎn)品等。
不管亞馬遜是如何考慮的，分倉(cāng)確確實(shí)實(shí)會(huì)增加賣家的成本，打亂賣家的計(jì)劃！
既然分倉(cāng)這么“惡心”，那么大家對(duì)抗分倉(cāng)的方法主要有哪些？
1、合倉(cāng)
這個(gè)是付費(fèi)的，也是賣家最不情愿去嘗試的。
合倉(cāng)的費(fèi)用是屬于階梯價(jià)格，初始的起步價(jià)格是0.3美金一件，如果不是小件產(chǎn)品，成本增加還是不小的。
分倉(cāng)，分倉(cāng)，又是分倉(cāng)！怎么應(yīng)對(duì)
這個(gè)合倉(cāng)要提前去賣家后臺(tái)進(jìn)行設(shè)置，合倉(cāng)僅對(duì)設(shè)置完畢后創(chuàng)建的貨件有效。
2、鎖倉(cāng)
這個(gè)說的就是亞馬遜的agl頭程物流，官方介紹使用該物流可以鎖定某些fba倉(cāng)庫(kù)。
分倉(cāng)，分倉(cāng)，又是分倉(cāng)！怎么應(yīng)對(duì)
從圖中可以看到，亞馬遜介紹說是標(biāo)準(zhǔn)件可以鎖定ont8、lgb8、smf3、lax9四個(gè)倉(cāng)庫(kù)，其中ont8是國(guó)內(nèi)賣家用的比較多的fba倉(cāng)庫(kù)。
但在實(shí)踐中，往往agl分到倉(cāng)庫(kù)不止這四個(gè)，ewr7、tpa1等等偏遠(yuǎn)倉(cāng)庫(kù)，也被分了不少agl貨件。
這個(gè)成本就會(huì)增加不少。
而且，對(duì)于新手來說，agl的注冊(cè)和上傳步驟著實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)復(fù)雜，第一次使用時(shí)可能會(huì)讓你崩潰到哭。
3、虛增發(fā)貨數(shù)量
這個(gè)在兩年前還是非常好用的，先虛增一下發(fā)貨數(shù)量，分倉(cāng)后再選擇性發(fā)貨，多出的貨件直接刪除。
但是，現(xiàn)在這種方式的弊端開始顯現(xiàn)，一是亞馬遜會(huì)對(duì)你進(jìn)行警告，二是你的庫(kù)容可能會(huì)被短暫的限制。
所以，這種方法大家還是要慎用，慎用！
4、更改發(fā)貨地址
這個(gè)也是很多賣家屢試不爽的方法，把自己的發(fā)貨地址改為某fba倉(cāng)庫(kù)附近，然后點(diǎn)擊發(fā)貨。
然后亞馬遜系統(tǒng)根據(jù)就近原則，會(huì)把你的貨件分到你填寫的美國(guó)地址附近的fba倉(cāng)庫(kù)。
但是現(xiàn)在這種方法用的人太多了，成功率也已經(jīng)低到可憐了。
亞馬遜就是這樣，一旦某方法用到人過多，這個(gè)方法基本上就離死亡不遠(yuǎn)了。
5、新的發(fā)貨方式
這是最近賣家用的最多的對(duì)抗分倉(cāng)的方式，成功率沒有100%，但是至少在50%以上。
這種就是亞馬遜新的發(fā)貨方式：send to amazon。
在管理亞馬遜貨件的左上角，找到“send to amazon”，然后開始你的貨件創(chuàng)建。
有時(shí)候用傳統(tǒng)的發(fā)貨方式被分倉(cāng)的情形下，用此方法可以神奇的避免分倉(cāng)。
6、重新規(guī)劃尺寸
這種主要適用于多sku發(fā)貨的場(chǎng)景。
如你創(chuàng)建的多sku混裝發(fā)貨，且混裝產(chǎn)品中有多個(gè)產(chǎn)品超出了標(biāo)準(zhǔn)貨件的范圍。
可以試著把產(chǎn)品的尺寸先改為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)件尺寸，然后就可以避免同批貨件中的大件產(chǎn)品被分出去。
不過這個(gè)方法也不是百分百靠譜，因?yàn)橛行┊a(chǎn)品是補(bǔ)貨產(chǎn)品，產(chǎn)品屬性已經(jīng)在亞馬遜的系統(tǒng)里留下了紀(jì)錄，一般多sku的混裝新品初次發(fā)貨時(shí)可以嘗試以下這種方法。
7、不斷刷新
這種方法也有成功的人，但是總體上來說成功率不高。
一種是分倉(cāng)后不提交貨件，過24小時(shí)候退回再試一次。
還有一種是不提交貨件，直接退回以后重新提交一次。
8、總數(shù)法
這種方法就是先確定好一個(gè)發(fā)貨總數(shù)，比如你要發(fā)2箱貨，一箱60個(gè)總數(shù)就是120個(gè)。
那么當(dāng)你創(chuàng)建貨件的時(shí)候，包裝類型就選擇選原廠發(fā)貨，箱數(shù)只填1箱，產(chǎn)品數(shù)量就填120，這樣子總數(shù)還是120個(gè)。
然后，重點(diǎn)來了，流程到了最后，再修改為正確的裝箱個(gè)數(shù)和件數(shù)。
不過，這種方式只適用于舊版的fab發(fā)貨流程，而且也有收到系統(tǒng)警告的可能。