在跨境物流領(lǐng)域，有這樣一種貨物，體積大，實(shí)際重量輕，稱(chēng)為泡貨/拋貨。由于國(guó)際物流基本上計(jì)算體積重量，這類(lèi)貨物通常根據(jù)體積重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高，郵寄非常不劃算。托運(yùn)人通常面臨比同等重量貨物更昂貴的運(yùn)輸成本。
如何發(fā)送泡貨國(guó)際物流？那么，有沒(méi)有辦法以更低的價(jià)格郵寄這些貨物呢？在降低郵寄價(jià)格的同時(shí)，貨物的及時(shí)性能得到保證嗎？當(dāng)然，賣(mài)家可以從多個(gè)維度優(yōu)化泡沫貨物，降低郵寄成本，提高交付效率，幫助托運(yùn)人提高物流郵寄體驗(yàn)。
1、優(yōu)化包裝，減少體積
降低泡沫貨物的物流運(yùn)費(fèi)，可以從包裝開(kāi)始，通過(guò)優(yōu)化包裝來(lái)減少包裝的體積，減少包裝的體積重量，然后減少包裝的運(yùn)費(fèi)。一方面，減少多余的配件和包裝。一方面，在包裝包裝時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)選擇最合適的包裝或制定個(gè)性化的包裝方案，以最小的體積包裝貨物。
一些專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)提供商可以提供免費(fèi)定制的包裝服務(wù)。根據(jù)貨物的長(zhǎng)度、寬度和厚度，安排最合格或最合格的包裝箱進(jìn)行包裝，以便最小體積包裝貨物，避免增加包裝體積或不合重增加。
2、有針對(duì)性地選擇物流，減少運(yùn)費(fèi)
此外，泡沫商品可以利用不同物流渠道的優(yōu)勢(shì)來(lái)降低物流運(yùn)費(fèi)。目前，國(guó)際物流渠道有兩種，一種是國(guó)際ems，屬于商業(yè)快遞。另一種是日本、歐洲和美國(guó)的國(guó)際專(zhuān)線。
國(guó)際ems，不計(jì)體積重，按實(shí)重計(jì)算運(yùn)費(fèi)，可提供快速貨運(yùn)時(shí)效，整體簽收時(shí)效約5-12天。ems缺點(diǎn)是計(jì)重大，運(yùn)費(fèi)高，首重重重0.5kg，到某些地區(qū)dhl、fedex等商業(yè)快遞更貴。
日本專(zhuān)線，體積重在實(shí)重3.5倍以內(nèi)是免費(fèi)的，超過(guò)按長(zhǎng)度、寬度和高度/7000計(jì)算材料的重量。時(shí)間限制為4-6天。價(jià)格堪比郵包。它是日本一個(gè)非常劃算的物流渠道。
歐洲專(zhuān)線，dpd終端配送，泡重按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算，泡貨便宜。美國(guó)專(zhuān)線，終端usps按長(zhǎng)寬高/7000計(jì)算體積重的配送，資費(fèi)低，時(shí)效穩(wěn)定，配送廣。
3、優(yōu)化交貨環(huán)節(jié)，降低交貨成本
最后可以優(yōu)化交貨環(huán)節(jié)，降低交貨成本，降低整體貨運(yùn)成本。