挪威空運斯托卡機場介紹
sandnessj en機場，stokkasandnessj?enlufthavn
，stokka
國際航空運輸協(xié)會：ssj 國際民航組織：enst
概要
機場類型 上市
操作者 avinor
供應 sandnessj?en酒店，諾德蘭，挪威
位置 stokka，alstahaug
海拔 amsl 56英尺/ 17米
坐標 65°57'24“n 012°28'08”e坐標： 65°57'24“n 012°28'08”e
地圖
ssj位于挪威 ssjssj
在挪威的位置
跑道
方向 長度 表面
米 ft
03/21 1409 4,623 瀝青
統(tǒng)計（2014）
乘客 74138
飛機運動 6627
貨物（噸） 197
sandnessj?en酒店機場，stokka（挪威語：sandnessj?en酒店lufthavn，stokka ; iata：ssj，icao：enst）是一個支線機場服務的鎮(zhèn)sandnessj?en酒店，挪威。該機場位于直轄市阿爾斯塔海于格在諾德蘭縣，5.5 海里（10.2公里; 6.3英里）西南sandnessj?en酒店的。[2] 2014年，桑德內(nèi)斯恩機場共有74,138名乘客。[1]它由avinor運營。
航空公司和目的地
sandnessj?en機場由wider?e提供，dash 8飛機將社區(qū)連接到bod?，trondheim和oslo。該航線博德和特隆赫姆是在運行公共服務義務與交通和通訊挪威國防部和有中途停留在布倫訥于松，摩城和莫舍恩。[3] [4]
2011年6月27日星期一wider?e開始了奧斯陸 -sandnessj?en 路線。它本來只是一項夏季服務，從6月27日到8月14日每周有四次出發(fā)。[5]該服務比預期更受歡迎，同年10月31日，wider?e將該服務全年提供服務，每周三次出港。[6]
航空公司 目的地
維德羅 bod?，br?nn?ysund，mo i rana，mosj?en，oslo，trondheim [4]
歷史
wider?ede havilland加拿大dash-8 103在起飛前滑行。
挪威西部沿卑爾根和特羅姆瑟之間的第一條航線始于1935年6月7日，每周三班啟程并在奧勒松，莫爾德，克里斯蒂安松，特隆赫姆，布羅諾伊松德，桑內(nèi)斯若恩，博德，納爾維克和哈爾斯塔停留。det norske luftfartsselskap（dnl）擁有該航線的獨家權利，并最初使用容克w 34與稱為“ternen”的浮體進行飛行。很快就很清楚，w 34太小，1936年夏季 dnl升級到更大容克ju 52與浮游物。1940年，納粹德國在挪威占領期間，所有航班都被擱置。戰(zhàn)后，dnl使用相同的設備重新啟動沿海航線。后來，wider?e接管了當?shù)氐难睾：骄€。[7]
由于浮空飛機只能在白天和良好的天氣下運行，因此交通量穩(wěn)步增長時，需要更穩(wěn)定的航空運輸解決方案。為嘗試區(qū)域機場的新概念，赫爾梅蘭沿海的四個城鎮(zhèn)于1968年得到了機場（sandnessj?en，namsos，br?nn?ysund和mo i rana）。1968年7月1日擁有獨家權利的wider?e在特隆赫姆和bod?之間的所有四個城鎮(zhèn)開始了helgeland路線。這條路線最初是使用雙獺飛行的。[8]
2014年跑道從1086延伸至1409米（“931至1199”的“起飛跑道”）。