澳大利亞最大的碼頭運營商之一 dp world 于當?shù)貢r間星期五( 11 月 10 日)晚間報道稱，由于所謂的“網(wǎng)絡安全事件”，該公司已暫停所有港口碼頭運營。
據(jù)《澳大利亞金融評論報》報道，因為系統(tǒng)已離線，導致約 30,000 個集裝箱的貨物在進出 dp world 碼頭時被困。雖然船舶仍然可以裝卸集裝箱，但卡車無法進入碼頭取貨或卸貨。這次網(wǎng)絡攻擊加劇了人們對從醫(yī)療設備到圣誕玩具等各種物品的供應可能中斷的擔憂。
關閉的墨爾本港
值得一提的是，此次網(wǎng)絡事件發(fā)生之際，正值迪拜環(huán)球港務集團澳大利亞公司與碼頭工人和以澳大利亞海事聯(lián)盟為代表的港口其他職位陷入了持續(xù)的勞資糾紛。目前，雙方的談判在工資上漲和工作規(guī)則變更問題上陷入僵局。
無法進入的卡車
近段時間，澳大利亞海事聯(lián)盟一直在四個港口(悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾)對某些任務實施工作禁令，例如拒絕延長輪班和加班。除此之外，工人們還在各個航站樓進行了 24 次輪流罷工。
本周，他們宣布再次延長通知，罷工現(xiàn)在至少持續(xù)到 11 月 20 日。他們之前曾在 10 月底延長通知，并擴大了禁令和停工的范圍。
等待裝卸的卡車
而罷工對運營和客戶造成了毀滅性影響。目前，船舶平均延誤時間長達一周，有報告稱船舶等待時間長達 12 天。承運商的應對措施是跳過預定的港口?？坎⒃诓煌母劭谛遁d貨物，迫使客戶尋找在港口之間轉(zhuǎn)運集裝箱的方法。
目前，dp world團隊正在測試對于恢復正常運營和定期貨運至關重要的關鍵系統(tǒng)，并補充說，一旦該階段完成，將提供更新。