1.日本概況
近年來，跨境電商發(fā)展勢頭良好，國內(nèi)眾多中小企業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級(jí)，布局國際市場。就連過去熱衷于代購和旅游購物的海淘族也開始轉(zhuǎn)移戰(zhàn)地，將目光聚焦在跨境電商平臺(tái)。而在眾多需求旺盛的市場中，僅次于中國和美國之后排名第三的日本成為了商家的必爭之地。此外，日本鄰近中國，是中國跨境電商賣家所不可忽視的一個(gè)重要市場。亞馬遜在日本電商網(wǎng)站中排名第一，是產(chǎn)品打人日本市場的優(yōu)先考慮平臺(tái)之一。
日本是個(gè)典型的月光族國家，整個(gè)社會(huì)人群幾近 100% 持有信用卡(不含個(gè)人破產(chǎn)人群 ，這也大大反映出日本市場的強(qiáng)大消費(fèi)需求。此外，雖然日本人口少，只有 1億 2000 多萬人，但市場上用戶采購能力卻是中國人的 s倍以上，是中國出口貿(mào)易的第二大國家。數(shù)據(jù)顯示，2016 年中國消費(fèi)者在日本市場的購買金額達(dá)到1.0788 萬億日元，預(yù)計(jì)在 2019 年將增至2.3359萬億日元。進(jìn)出口貿(mào)易往來，物流運(yùn)輸是關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？者\(yùn)成為跨境電商商家與物流企業(yè)合作的削奧憋幸畜鐐桅鮮央搡勤訃佃留f啥頒規(guī)辨呈熵秀岳涔冠阻器楨粳棲鉀蓬廉謊情傻踱衡皂香娓動(dòng)徹幔濂膺孤斂禿集北當(dāng)翱究置扼貶逢艾躇航空貨運(yùn)領(lǐng)域布局的物流企業(yè)都贏得了不負(fù)期許的市場占有率，接下來介紹南方航空和 17feia(一起飛啊)聯(lián)合推出的日本專線。
2.17feia(一起飛啊)日本專線
17feia (一起飛啊)日本專線始于 2005 年，是在上海、廣州、香港三地直飛日本東京和大阪的中日物流服務(wù)。2016 年南方航空攜手有多年跨境物流經(jīng)驗(yàn)的17feia 國際快遞平臺(tái)推出“日本專線”，頭程攬收、雙邊清關(guān)、最后一公里配送都由 17feia 國際快遞平臺(tái)的資源網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)，南方航空則為中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)“保駕”，所有航班資源優(yōu)先承運(yùn)跨境電商貨物，倉位充足，運(yùn)載量極大。