巴基斯坦聯(lián)邦通信、鐵路和海事部長沙希德·阿什拉夫·塔拉和迪拜政府港口、海關和自由區(qū)公司(pcfc)主席蘇爾坦·艾哈邁德·本·蘇拉耶姆在達沃斯簽署了協(xié)議，巴基斯坦總理安瓦爾-烏爾-哈克·卡卡爾在現(xiàn)場觀看。
迪拜和巴基斯坦政府簽署了兩項政府間框架協(xié)議，以加強兩國在海運和物流領域的關系，其中包括在卡拉奇附近建立專用貨運走廊和經濟區(qū)的可能性。
這些協(xié)議是由巴基斯坦聯(lián)邦通信、鐵路和海事部長shahid ashraf tarar和迪拜政府港口、海關和自由區(qū)公司(pcfc)主席sultan ahmed bin sulayem在瑞士達沃斯世界經濟論壇上簽署的。
總部設在迪拜的阿聯(lián)酋跨國物流公司迪拜世界港口公司將代表迪拜政府，而國營的巴基斯坦鐵路和卡西姆港務局將代表巴基斯坦政府，負責項目的開發(fā)。
專用貨運通道
這條專用貨運走廊計劃從阿拉伯海的卡拉奇港開始，穿過巴基斯坦人口最多的城市卡拉奇，到達大約45公里外的皮普里編組站。
該聲明稱，這有望提高效率，縮短運輸時間，并降低物流的總體成本。
巴基斯坦鐵路公司總部位于拉合爾，是一家國有鐵路公司，擁有并經營著全國近8000公里的鐵路，從西北部的托爾罕到南部的卡拉奇。
卡西姆國際集裝箱碼頭
第二份框架協(xié)議是與巴基斯坦海事部簽署的，目的是疏浚航道。迪拜環(huán)球港務集團將代表迪拜政府進行疏浚工作。
經濟區(qū)的發(fā)展
該框架協(xié)議還將在卡西姆港開發(fā)一個經濟區(qū)，旨在吸引超過30億美元的外國直接投資。迪拜環(huán)球港務集團將代表迪拜政府進行經濟區(qū)的開發(fā)，旨在最大限度地提高巴基斯坦的經濟活動。
迪拜環(huán)球港務公司于1997年在巴基斯坦的qasim國際集裝箱碼頭(qict)開始運營，這是該國第一個集裝箱碼頭。