促進(jìn)國際空運(yùn)服務(wù)提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次
國際空運(yùn)信息標(biāo)準(zhǔn)化，即必須制定不同航空運(yùn)輸系統(tǒng)之間信息交流與處理的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議或規(guī)則，作為跨系統(tǒng)、跨行業(yè)和跨地區(qū)的物流運(yùn)作橋梁，以順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的信息數(shù)據(jù)的交流，不同地區(qū)間物流信息的交流、供應(yīng)鏈系統(tǒng)間信息的交流、不同系統(tǒng)的信息交流等最終完成系統(tǒng)集成和資源整合的目的，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和信息技術(shù)的不斷進(jìn)步與普及。
我國國際空運(yùn)正進(jìn)入一個加速發(fā)展期，我國現(xiàn)代空運(yùn)信息化建設(shè)取得了明顯進(jìn)展，航空運(yùn)輸和倉儲等方面實(shí)行一體化運(yùn)作，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代空運(yùn)行業(yè)的理念，推進(jìn)公共信息平臺建設(shè)等，但整體發(fā)展水平仍然較低，絕大多數(shù)企業(yè)的信息化水平仍處于起步階段，暴露出很多問題，這些問題如果不及時解決，勢必影響到我國現(xiàn)代空運(yùn)信息化的進(jìn)一步發(fā)展，要牢牢把握加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
首先，要充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用，調(diào)動空運(yùn)公司的積極性和主動性，使起到示范效應(yīng)，使骨干企業(yè)頂天立地，做大做強(qiáng)國際空運(yùn)，發(fā)展研發(fā)設(shè)計和倉儲等，引進(jìn)一批總部經(jīng)濟(jì)、研發(fā)中心等，利用政策、資金扶持一批，其次，要發(fā)揮項(xiàng)目的支撐和帶動作用，有關(guān)部門要建設(shè)項(xiàng)目儲備庫，抓好項(xiàng)目前期工作，加強(qiáng)知識工作，重點(diǎn)是引導(dǎo)服務(wù)業(yè)企業(yè)向集聚區(qū)集聚，突出產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，優(yōu)化空間布局。